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一座桥有几个桥孔的原因:桥梁、桥孔、桥墩因素的作用影响

12月前
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知识点:桥梁、桥孔、桥墩

跨越河流的桥梁由桥墩来支撑,桥墩之间的桥孔长度就是桥梁的“跨度”。显然,跨度越大,桥梁上的负荷就越多,所需要的桥梁“强度”也就越高。桥梁的强度,决定于制造桥梁的材料和材料构成的型式。但是,桥梁的强度都有一定的限度,这就决定了桥梁的最大跨度。如果桥下河流的宽度大过这个最大跨度,也就是大过一个桥孔的最大长度,那么,这座桥就需要有几个桥孔了。

同时,桥墩的强度也是决定桥梁最大跨度的一个因素,因为桥梁上的负荷随着跨度的增加而增加,而这增加出来的负荷是要由桥墩来承担的,这就要求桥墩的强度也要随着加大。桥墩的强度虽然也是由材料和型式来决定的,但它的强度可以用加大宽度(如矩形桥墩)的办法来加大。

很显然的是,跨越同一河流的桥,如果桥孔少,桥梁的跨度就大而桥墩的数目少;桥孔多,那么桥梁的跨度就小面桥墩的数目多。所以,一座桥的最合理的桥孔数目,应当使全部桥梁的成本等于全部桥墩的成本。

还有一个特殊问题是决定桥孔多少的关键,那就是在水流很急的河流中,桥墩数目应当愈少愈好。

此外,桥孔的多少与美观也是有联系的。因为桥孔的多少是由整个桥梁的型式决定的,而桥梁的型式又要和桥梁四周环境相配合。

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